Autonomie électrique : pourquoi le cycle WLTP vous trompe
L’autonomie voiture électrique affichée par les constructeurs subit une érosion marquée sur autoroute, atteignant souvent 40 % de baisse réelle. Ce phénomène résulte des limites …
Clément
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Porsche 718 électrique : un projet sous haute tension
La transition électrique de la gamme Porsche 718 affronte des obstacles industriels et techniques majeurs : le lancement initialement prévu pour 2025 subit un décalage …
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Batterie solide Toyota : l’usine pilote lancée pour 2027
Toyota s’associe au raffineur Idemitsu Kosan pour industrialiser la batterie solide dès la fin 2027. Cette technologie au sulfure promet 1 000 kilomètres d’autonomie et …
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Tesla au Maroc : coup d’envoi officiel le 6 février 2026
L’implantation officielle de Tesla au Maroc débute le 6 février 2026 lors d’un événement stratégique organisé au centre AnfaPlace de Casablanca. Ce rendez-vous marque l’arrivée …
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Immatriculations : l’électrique détrône l’essence en Europe
C’est une rupture historique sur le marché européen : pour la première fois, la voiture électrique a dépassé l’essence en décembre 2025. Portées par une …
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Test hivernal : l’autonomie s’effondre de 46 % par -31°C
Norvège, -31°C : le test El Prix livre un verdict cinglant sur l’autonomie réelle des voitures électriques. Loin des promesses théoriques, les mesures révèlent un …
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Rely R08 : le pick-up électrique à 15 100 € défie le Hilux
Chery lance une offensive majeure avec le Rely R08 EV : ce pick-up électrique s’affiche dès 15 100 euros. Fort de 300 kW et d’une …
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Ford Explorer et Capri 2026 : l’autonomie dépasse 400 km
L’entrée de gamme change de dimension chez le constructeur américain. Avec l’adoption stratégique de la technologie LFP, le Ford Explorer et le Capri franchissent désormais …
Clément
Voiture électrique : la hausse inattendue de 29,9 % en 2025
L’année 2025 marque un tournant industriel majeur : contredisant les rumeurs de ralentissement, les ventes de véhicules électriques ont bondi de 51 %. Avec 17,4 …
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Normes CO2 : pourquoi l’assouplissement est inutile
Les chiffres tombent et contredisent les discours alarmistes : le bilan CO2 2025 confirme que les constructeurs respectent les normes sans l’aide de Bruxelles. Cette …
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