Mercedes-AMG GT électrique : la supercar de 1 153 ch arrive
Peut-on réellement recharger une supercar électrique en seulement 11 minutes ? Avec sa future plateforme AMG.EA et ses 1 153 ch, la Mercedes-AMG GT 63 …
Passionné d'automobile depuis 1987
Peut-on réellement recharger une supercar électrique en seulement 11 minutes ? Avec sa future plateforme AMG.EA et ses 1 153 ch, la Mercedes-AMG GT 63 …
L’essentiel à retenir : un volume de coffre en nette progression pour le nouveau Peugeot 3008. Environ 588 litres disponibles sur les versions hybrides et …
Tesla supprime l’achat définitif de son option Full Self-Driving en Europe pour imposer un modèle de revenus récurrents. Ce changement stratégique marque la fin du …
L’essentiel à retenir : un volume maximal de 540 litres pour la version thermique. Ce chiffre référence descend à 490 litres sur les modèles hybrides …
Peut-on bousculer la hiérarchie des SUV électriques avec une stratégie tarifaire agressive ? Face au Tesla Model Y, le nouveau Xiaomi YU7 s’impose en Chine …
L’essentiel à retenir : un volume de 410 à 1420 litres. Espace pratique et modulable malgré la batterie. Ce break hybride permet de charger des …
Peut-on réinventer une icône de l’efficience pour conquérir le marché électrique ? Audi relance l’A2 e-tron avec une silhouette monovolume et une autonomie maximale de …
L’essentiel à retenir : un volume de 434 litres pour la version actuelle contre seulement 350 litres pour l’ancienne génération. Ce gain d’espace majeur facilite …
La première Ferrari 100 % électrique de l’histoire peut-elle séduire les puristes de Maranello malgré l’absence de V12 ? Ce manifeste technologique de 1 050 …
L’essentiel à retenir : un volume de rangement généreux grâce à trois zones distinctes. Le coffre principal, le bac sous le plancher et le frunk …