Le coffre du Honda CR-V ne se résume pas à un seul chiffre.
Selon la fiche, le volume du coffre du Honda CR-V change, et on ne sait plus quoi croire. On fait le point sur chaque version, banquette en place ou rabattue.
Volume coffre honda cr-v : 579, 587 ou 617 litres selon la version
Le volume du coffre sièges arrière en place dépend de la version :
- e:HEV 2WD : 587 litres
- e:HEV 4WD : 579 litres
- e:PHEV 2WD : 617 litres
| Version | Transmission | Places | Coffre avec sièges en place |
|---|---|---|---|
| CR-V e:HEV Executive | 2 roues motrices | 5 | 587 litres |
| CR-V e:HEV Advance | 4 roues motrices | 5 | 579 litres |
| CR-V e:PHEV Advance Tech | 2 roues motrices | 5 | 617 litres |
Le e:PHEV gagne 30 litres sur les deux e:HEV. Sa batterie se loge sous le plancher arrière.
Ce chiffre inclut le compartiment sous la tablette arrière. Ce n’est pas un chargement jusqu’au toit. Honda calcule selon la méthode VDA.
Le e:HEV 4WD ferme la marche avec 579 litres. L’écart avec le 2WD tient à huit litres seulement, malgré la transmission intégrale.
Banquette rabattue : de 1 062 à 1 710 litres selon la hauteur retenue
Dossiers arrière rabattus, le CR-V e:HEV atteint entre 1 062 et 1 642 litres. Tout dépend de la hauteur de mesure.
| Mesure | e:HEV 2WD Executive | e:HEV 4WD Advance | e:PHEV 2WD Advance Tech |
|---|---|---|---|
| À la vitre | 1 070 litres | 1 062 litres | 1 100 litres |
| Jusqu’au toit | 1 642 litres | 1 634 litres | 1 710 litres |
La mesure à la vitre s’arrête à la ligne de visibilité. Elle donne le volume réel pour des bagages qui restent sous cette ligne.
Jusqu’au toit, on ajoute tout l’espace au-dessus des dossiers. Le e:HEV 2WD monte à 1 642 litres, le e:PHEV à 1 710.
Sur le e:HEV, l’écart entre les deux mesures est de 572 litres. Sur le e:PHEV, il est de 610 litres, car son plancher dégage davantage de place :
- e:HEV : de 1 070 à 1 642 litres
- e:PHEV : de 1 100 à 1 710 litres
Une autre fiche donne 1 079 litres pour le e:HEV 2WD. Ce chiffre correspond à une mesure jusqu’au toit différente des 1 642 litres annoncés plus haut.
La différence vient de la méthode de mesure et de la hauteur retenue. Le rangement sous le plancher entre aussi dans le calcul.
Hybride 2023-2025 : le e:PHEV garde la palme avec 617 litres
La sixième génération du CR-V arrive en Europe en 2023. Elle propose trois versions hybrides : deux e:HEV et un e:PHEV. Le e:HEV se recharge en roulant. Le e:PHEV se branche sur une prise.
Les trois versions sont des cinq places. Le e:PHEV est proposé en deux roues motrices.
Le e:PHEV atteint 1 710 litres jusqu’au toit. Honda retient ce chiffre dans ses données officielles.
Un autre relevé affiche 1 728 litres, soit 18 litres de plus.
L’écart de 18 litres ne touche pas le volume sièges en place, qui reste à 617 litres pour l’e:PHEV.
Le e:HEV varie aussi.
Un relevé indique 497 litres pour le e:HEV Executive 2WD, contre 587 litres chez Honda.
2018 : le CR-V passe de 150 à 1 756 litres selon les places
Le CR-V 2018 existe en cinq ou sept places. La version sept places n’existe qu’en essence avec transmission intégrale.
En cinq places, le coffre fait 561 litres avec les sièges en place. Banquette rabattue, il offre 1 123 litres à la vitre et 1 756 litres jusqu’au toit.
| Configuration | Sièges en place | À la vitre | Jusqu’au toit |
|---|---|---|---|
| 5 places | 561 litres | 1 123 litres | 1 756 litres |
| 7 places, tous les sièges utilisés | 150 litres | 911 litres | 1 509 litres |
| 7 places, troisième rangée rabattue | 472 litres | 1 123 litres | 1 756 litres |
Avec sept sièges occupés, il ne reste que 150 litres. Ça suffit pour des petits sacs souples.
Avec la troisième rangée rabattue, le coffre passe à 472 litres. Les deux sièges restent dans le plancher et prennent de la place.
Quand la troisième rangée est relevée, une marche se forme dans le coffre. Une tablette amovible peut couvrir cette marche.
Le CR-V 2016 affiche 589 litres en cinq places. Ce chiffre correspond aux versions diesel.
Le modèle au toit panoramique annonce 1 638 litres jusqu’au toit, contre 1 756 litres sans lui.
CR-V 2016 : les 589 litres viennent des versions diesel cinq places
Les fiches françaises du CR-V 2016 associent 589 litres aux diesel 1.6 i-DTEC, sièges arrière relevés.
Le 589 litres se retrouve sur deux versions :
- Le 120 ch Executive Navi 2WD
- Le 160 ch Innova 4WD automatique
Les versions diesel de 120 ch et 160 ch existent respectivement en traction et en intégrale. Le volume reste de 589 litres dans les deux cas.
Les bases techniques indiquent généralement 1 669 litres sièges rabattus. Ce chiffre vise les cinq places de cette génération.
Une fiche ADAC donne 1 146 litres à hauteur des vitres, puis 1 627 litres jusqu’au toit.
Le CR-V 2016 mesure environ 4,60 mètres et 1,82 mètre de large. Son empattement tourne autour de 2,63 mètres.
Les 589 litres valent pour cinq places. Ils ne sont pas comparables aux 150 litres du CR-V 2018 sept places, avec tous les sièges utilisés.
Dimensions utiles : longueur, largeur et seuil de chargement
Le volume ne dit pas si une valise passe vraiment. Regarde la longueur, la largeur de l’ouverture et l’écart entre les passages de roue.
Le CR-V 2018 offre 1 830 millimètres de longueur de chargement en cinq places et 1 800 millimètres en sept places.
Le CR-V actuel publie :
- Longueur : 4 706 millimètres
- Largeur : 1 866 millimètres
- Hauteur : entre 1 673 et 1 684 millimètres selon la motorisation
- Empattement : 2 701 millimètres, contre environ 2 630 millimètres sur le CR-V 2016
Le seuil de chargement reste bas. Déposer une valise lourde demande moins d’effort.
Plusieurs réglages modifient l’espace :
- Banquette : coulissante et fractionnée 60/40, elle permet de gagner des litres dans le coffre ou de l’espace aux jambes.
- Dossiers arrière : en position la plus droite, ils libèrent plus de place derrière la banquette.
- Chargement long : une partie de la banquette rabattue laisse passer un objet encombrant tout en gardant une place arrière.
- Hayon : électrique sur les finitions équipées, avec ouverture mains libres au pied sous le pare-chocs.
Mesure ton objet en longueur, largeur et hauteur. Compare-le ensuite à l’ouverture. Le volume total ne suffit pas.
Méthode VDA et rangements : pourquoi les chiffres ne concordent pas
La méthode VDA remplit les espaces accessibles du coffre avec des blocs d’un litre, formes irrégulières comprises.
- Les blocs se glissent dans les recoins utilisables, sans dépasser la limite choisie.
- Le résultat suit donc la vraie forme du coffre, mieux qu’un simple produit des trois dimensions.
Honda s’en sert et distingue trois volumes :
- Sièges en place : espace derrière la deuxième rangée.
- À la vitre : sièges rabattus, chargement sous la ligne de visibilité.
- Jusqu’au toit : au-dessus des dossiers rabattus. Utile pour les objets hauts, sans garantie de tenue sans filet.
Le rangement sous le plancher entre aussi dans le calcul. Deux fiches peuvent donc afficher des chiffres différents pour un coffre identique.
Sur le e:HEV, la batterie occupe une partie du soubassement. Le e:PHEV la loge sous les passagers arrière, ce qui libère de la place sous le plancher.
Le 1 118 litres d’une autre fiche e:PHEV ne remplace pas le 1 710 litres officiel. Il ne mesure pas la même chose.
Avant de te fier à un chiffre, regarde la version et la hauteur de mesure qu’il utilise. Sièges en place, à la vitre ou jusqu’au toit, ce sont trois volumes différents. Pour ton usage, c’est celui qui compte le plus.
Foire aux questions
Le Honda CR-V actuel dispose-t-il d’un hayon mains libres ?
Oui, mais seulement sur certaines finitions, avec un hayon électrique à ouverture mains libres.
Le coffre s’ouvre d’un mouvement du pied sous le pare-chocs, à condition que la clé soit à proximité.
La version e:PHEV offre-t-elle un rangement sous le plancher ?
Oui. La batterie se loge sous les passagers arrière, ce qui libère cet espace sous le plancher du coffre.
Cet espace est compté dans le volume de 617 litres annoncé pour cette version.
Le volume VDA inclut-il les recoins du coffre ?
Oui. La méthode VDA remplit les espaces accessibles avec des blocs d’un litre, formes irrégulières comprises.
Le rangement sous le plancher entre aussi dans le calcul. Le chiffre tient donc compte de cet espace caché.
